6000m3/h射流诱导风机 停车场配套通风机采用射流诱导通风系统理念，由送风风机，多台诱导风机（或管道式诱导风机）和排风风机组成。主要运用理论来自空气动力学中，以少量高速喷流气体的扰动特性

6000m3/h射流诱导风机 停车场配套通风机是将室内空气排到室外，送风机是将室外空气送到室内，而诱导风机只是将室内空气进行转移，如室内空间较大，排风口、送风口无能力顾及的地方就用诱导风机将空气移动到规定的地方，进行转移。

6000m3/h射流诱导风机 停车场配套通风机采用射流诱导通风系统理念，由送风风机，多台诱导风机（或管道式诱导风机）和排风风机组成。主要运用理论来自空气动力学中，以少量高速喷流气体的扰动特性。扰动喷流能够有效地诱导周围静止的空气，而带动空气流通，在无风管的条件下根据动量守恒定律：喷流的中心速度由出口点起逐渐减低，但是喷流宽度逐渐增加，所诱导周围的空气量也逐渐增加，根据这个原理，新风被诱导，并送到第二个安装在*个有效射程内的风机（喷嘴），依次下去，新风被送到必要的区域，后经排风机排到室外，并以适当的系统设计布置，实现室内气流组织，达到高效经济的通风换气效果。

YDF系列诱导风机根据用户不同的需要可分为两种类型，即YDF-A系列管道式诱导风机和YDF-B系列多风机式诱导风机，管道式诱导风机由高压风机、 小口径螺旋风管和喷嘴组成；多风机式诱导风机由台超薄型风机和喷嘴组成。 传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排风系统，其大的缺点是：风管断面尺寸较大，气体往往会聚集在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高；运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。